☆オイルフィラーゴムパッキン☆
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写真が前後してますが・・・
途中のパーキングではこのようにあちらこちらで新年のご挨拶中o(*^▽^*)o
さてご一行はといいますと・・・


東京湾にそそり出てる岬”富津岬”にある富津公園に到着。。。
時間も丁度お昼時、順調なルート設計でした!
さすが地元のkenpyonさん!時間計算も完ぺきですな![]()

kenpyonさん本人をメディアに出すには”サイズ”が合いませんでしたので(笑)代わりにkenpyon号!!
さーそろそろ昼飯です。
チョットした宴会状態・・・(笑)
朝から長時間働いてますので(遊びですが・・・笑)腹が減りました・・・
昨年もお邪魔した定食屋さん! 定食うまかった~(o^-^o)
その後パーキングで一服後 あれやこれやと今後の計画や日頃のうっぷんを
晴らしては談義に終わりがありません・・・
「さー帰ろうか!」とっ
声かけりゃ・・・別の角度から話題が飛び込み・・・
また話しこむ・・・
これじゃなーかなか帰れません・・・
話も付きませんがそろそろお開き。
ここ富津公園で流れ解散です。
みなさ~ん!ありがとうございましたm(_ _)m
↓↓↓
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エンジンオイルのお話。
うちの取引先のワコーズに依頼しておやじ号で使っていた他銘柄のオイルの分泌をしてみた!
メーカーはあえて言えませんがレース用では有名な銘柄で鉱物油の粘度15W50を1,000キロほど走りその後抜いた物をワコーズの技術部にて分泌してもらった。
一番下にも書いてある通り100度における粘度低下があるとのこと・・・6,4%も低下している。
当然乗り方やエンジンの廻し方にもよるとは思いますがオレの場合ストリートでもバンバンですのでこのような結果も想定内。
しかしこのオイル使用時にオイル漏れが発生。当然ガスケット関係もあるのかもしれませんがオイルの成分も当然起因と考えた。
コメントには成分の一部にポリマーと言う物が入っていてそれがどうやらオイルをせん断しているとのことだ。
金属分泌では正常な範囲内で異常な金属の摩耗はないようだ、こちらは一安心。。。
その後、いつも入れているワコーズのオイルに換えたらオイル漏れがピタっと止まった!
ワコーズオイルはノンポリマーなのでその点安心かも知れない。
ただしあくまでもエンジンその他の仕様にも関係するし一概にダメなオイルと言うことではありませんので・・・悪しからず。
まっオイル漏れが止まってくれたし、しばらく同じオイルでいくことにしましょう。。。
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本題に入る前に・・・
本日定休日。先月の23日ツーリング以来のお休みだ~o(*^▽^*)o
当然ですがおやじ号も以来の出動で今日はRSスタートさんに諸々ご相談に・・・
何を相談だって・・・
今は言えませんが・・・
ちと衝動買い・・・
あ~~楽しみ♪
それでは本題!
先日のシフトノブに続いてまたまた新作!
ハコスカやケンメリに付いているオーナーズクラブのバッジは知ってますよね!
↑こちらがソレ
オーナーズクラブに入会すると有料で購入できるそうだ。
JAFなんか昔は会員になると無料で配ってたけどね・・・(笑)
それが今や入会しても手に入らないそうで(品切れ?)
手に入れるにはネットオークション等で高額な取引が必要!
悲しいやらむなしいやら・・・異常な世界やな。
そこで我がチーム!企画担当が立ちあがりました!またまた大げさ(笑)
そんなに高額で手に入りずらいなら作っちゃえば・・・とっ
ただねぇ、本物と同じじゃちとまずいので
↓↓↓
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ハコスカ系の純正シフトノブってGT-R赤 GTが青 GTX金と色分けされてますよね
それともう一つ!昔のワークスカーに付いていたシフトノブって知ってる?
一時ニスモから再販もされたようですが今や新品は手に入らず。
ネットオークション等で手に入れるしか手段はなさそう。
そこで・・・
我がチームの工房担当が立ちあがり!ちと大げさ(笑)
作ってしまいましたぞw(゚o゚)w
見たい方は↓
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