★初代ハコスカ★
実は行ったレースに旧車がいっぱい走ってて息子が楽しいはずが自分がわくわくしてしまったって訳(笑)
その中でも目の中に飛び込んで来たのはハコスカ!! ひときわ目立ち昔の懐かしい思い出が蘇った!! 家に帰ってからも忘れられず早々パソコンでハコスカ探し。。。
昔から行動が早い俺様は2~3日後にはめぼしい専門店を見つけ見に行く日程まで決めちゃってましたよ(爆)
その後、カミサンには「息子を新幹線に乗せてあげる」という名目で名古屋まで行っちゃいました♪(息子は別の意味で大喜び♪)
↓(当時の写真を誤って消してしまいこんな写真しかないのが残念)
47年式4ドアGC10の2000gtです。 もともと前期仕様になってましたが44やら45のパーツが入り混じってましたのでグリルとフェンダーミラーとバンパーは新品に取り替えて45GTR風に!(グリルはレプリカです。)
この頃はリヤフェンダーカットなしサーフラインがお気に入りでしたのであえて完璧GTR仕様にはしませんでした。。 なので後ろのガーニッシュはGT。
この頃は新品パーツが比較的楽に手に入りましたので後ろまわりもほとんど新品で揃いました。 ただガーニッシュのロアモールだけは当時から製廃品でヤフオクで気合入れて入手! しかも44と45と微妙に形と色が違い何本も買っては比べ苦労しましたよ(苦)
特に気合の入ったのはエンジン♪ 雑誌を見るたびに「これいいな~」なんて思う写真を穴が開くほど見ちゃ、まねをして気に入らないとまた取替えたり・・・
一番のお気に入りはソレックス44! 3,000キロしか使ってないほぼ新品をゲット!ちょいと無理しましたが取替え後は皆に「エンジン載せ変えたの?」と言われるくらい良くなりました♪
内装はほぼノーマルですがドアの内張りにビニールが掛かったままでそれは綺麗な状態でした! 昔はお客さんのご要望で厚手のビニールカバーを掛けてる車が多かったのを思い出しましたね。。。 今は無いっすよね!
コンソールも汚かったのでヤフオクで3個くらい買っちゃあ程度の良いパーツを組み合わせ合体して1つにして組み合わせたり! 今ではそのコンソールも程度が良いと高額でそんな事二度と出来ません(苦笑)
マフラーは80パイ(出口100パイ)のスチール製でしたが図太い低音の心地良い音色でお気に入りでした(ほとんど自己満足!) 最近はステンレスが主流で甲高い音が多いよね! それ考えると今やスチール管も希少だよね!
この愛車もGTR購入の為!泣く泣く手放し可愛そうだったな~(涙・涙・涙~) 嫁ぎ先は兵庫の神戸! まだ元気かな~? また乗りてぇ~な(涙)
【主な仕様】
型式年式: 47年 GC10型 2000gt
エンジン: L28改3リッター ヘッドチューン
メッキタペットカバー アールズ燃料ホース
吸排気: ソレックス44パイ&カールファンネル
トラストスチールタコ足&80パイストレートマフラー
点火系: 永井電子MDI&ウルトラシリコンコード
駆動系: 5速ミッション(仕様不明)&ツインプレートクラッチ
足回り: 前後RSワタナベ14インチ(サイズ忘れました)
前後レース用サス&GABショートストローク
フロントピロテンションロッド&各ブッシュ強化ウレタン
内装: ほぼノーマル ハンドルだけダットサンコンペ
外装: フロント45グリルレプリカ&フェンダーミラー45GTR用
前後バンパー45GTRバンパー
リヤ45ワンテール&45ガーニッシュ&GTR白ガラス
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コメント
おおおーー、4ドアがシブい。ひそかに前期型に憧れてます♪
4ドアにはやっぱり、カットなし・ハネなしが似合いますね。
こういう一見ノーマルっぽく見えて、実はバカっ速っていう車が好みです。
それにしてもどの車も綺麗に乗ってますね。すばらしい!!
投稿: ちょくせん番長 | 2007年10月25日 (木) 09時45分
★ちょくせん番長さま
シブさじゃあ4ドアですね! 前後のハネもいりませんね。同感です。
当時リヤフェンダーをRカットしようと考えましたが一度カットしたら最後ですからね。 車高短はノーマルのほうが似合ってました(笑)
投稿: ハコスカおやじ | 2007年10月25日 (木) 15時03分
こんばんは。
4ドア、シブイですね。
私も2ドア乗っていますが、実は4ドアも欲しいです。
周りが4ドアばかりなので、半分洗脳されてます(笑)
話は少し飛びますが、ケンメリの4ドアにS20
乗せるのってシブク無いですか?
乗せてるの見た事無いですが不可能ではないですよね。
投稿: 西屋 | 2007年10月26日 (金) 02時05分
ハコスカおやじ様
初めまして、直線番長さんのところにお邪魔させていただいている白ハコのhayashiです。4枚前期使用いいですね L~Sに乗り換え羨ましい限りです。話は、変わりますが11月3日筑波山ツーリング予定されておられるようですが。差し支えなければ私もご一緒させていただければありがたいのですが、よろしくお願い致します。
投稿: hayashi | 2007年10月26日 (金) 14時32分
★西屋さま
こんばんは!4ドアいいですよね~! 実はハコスカを乗り出しが4ドアから入りましたのでず~っと45のRにあこがれてました! 今もその気持ちは変わりません! 縁あって2ドアを所有する事になりましたがいまだに欲しい一台です。。
ケンメリ4枚S20仕様いいかも! 以前雑誌でケンメリ2ドアGTXにS20載せてるのを見ましたが構造的には問題なさそうですし、なんせ車体が安価で手に入りそうですよね! でもS20が車体の?倍もしそうですが(爆)
PS:11月3日ツーリングの計画あります。 西屋さんはちょいと遠いから無理かなぁ! もしお暇でしたら是非どうぞ!
投稿: ハコスカおやじ | 2007年10月26日 (金) 19時11分
★hayashiさま
はじめまして! 見ましたよ~! 綺麗なハコをお持ちで画像からもオーナーのハコに対しての思いが伝わるような一台でしたよ。。
11月3日の件ですが大歓迎ですよ!! 是非お友達等いらっしゃればお声かけて下さい。 まだ具体的にまとまってないですがどちらかで合流しましょうか? ただ雨天時は流れる場合あります。 kurumayayou@nifty.com まで連絡頂ければ幸いです。
投稿: ハコスカおやじ | 2007年10月26日 (金) 19時22分
こんばんは。
ツーリングのお誘い、ありがとうございます。
3日は残念ながら仕事です。
実は私、ハコスカで富士スピードウェイより
北は行った事ありません・・・(笑)
投稿: 西屋 | 2007年10月27日 (土) 22時58分
★西屋さま
おはようございます! 3日の件わざわざお返事ありがとうございます。 お仕事では仕方ないですね!残念ですがまた機会ありましたらどうぞヨロシク。 今度富士五湖あたりでミーティングでも計画してみますか?
投稿: ハコスカおやじ | 2007年10月28日 (日) 06時32分